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图1：全球各地区硫含量限制（%）资料来源：IMO，信达期货研发中心图2：欧美四大ECA区域范围资料来源：IMO，信达期货研发中心IMO并没有主权，因而不能主动对安全监管的对象（船公司、船舶和船员）采取强制措施，所有强制性行动均由船旗国和港口国依据其国内法规、国际公约及谅解备忘录而采取。IMO2020低硫令生效后，IMO将通过收集船旗国检查和港口国检查数据来评估公约的履行效果。根据Argus统计数据，全球前十大港口的燃料油需求量占到了总需求量的一半。考虑到前十大港口主要分布于欧美以及亚洲的新加坡、韩国釜山、中国上海等发达经济区域，这些区域的环境保护意识以及对IMO公约的执行力一直较强。此外，IMO2020限硫令是航运业的供给侧改革，通过提高环保和运营成本来淘汰低标船和管理不善航运企业，将逐步改变航运市场运力过剩和低价竞争的局面，有利于中大型航运公司的长期发展。因此，不管从政府角度还是中大型航运公司角度来看，IMO2020限硫令的执行大概率会比较顺利。

另有一位不愿透露姓名的文物专家在接受《中国新闻周刊》采访时表示，这些藏品“基本上看上去都是赝品，从贴出来的照片看，一看就是低仿品。一般只要是有点这方面知识的人都知道是假的，即使是仿品也仿得很假。”不过，据华龙网报道，2016年1月，吴应骑表示，他将为博物馆捐献300余件收藏的宝贝。“这些文物都是经过相关专家鉴定的，非常珍贵的文物占到60%以上。”

责任编辑：张申[文/观察者网 徐乾昂]中国矿企正在积极布局海外矿产资源。12月9日晚，江西铜业股份有限公司（600362.SH/0358.HK，下称：江西铜业）宣布旗下子公司将间接收购加拿大多伦多证券交易上市矿业公司第一量子矿业（First Quantum Minerals Ltd，下称：FQM），成为后者最大股东。目前，FQM是非洲最大铜矿Kansanshi铜矿的所有者。

而中邮人寿今年再获股东大手笔增资，与该公司近年来的退保压力不无关系。北京商报记者注意到，自2014年起，中邮人寿年度退保金就超过百亿元。回溯历史数据，该公司2014-2016年退保金分别为121.74亿元、188.37亿元、195.85亿元。不难看出，中邮人寿正面临满期给付高峰，过度集中的销售渠道弊端也逐渐显现。北京商报记者注意到，这主要是因该公司长期销售短期趸缴分红产品所带来的集中满期给付。

来源经济参考报银行业正进一步加快金融科技布局。日前，中国工商银行在北京发布智慧银行生态系统ECOS，以前沿金融科技支撑新时期的转型发展，开启了智慧银行建设的新篇章。业内人士认为，ECOS的发布是工商银行科技发展史上的又一重要里程碑，在这一新起点上，工商银行可以进一步深化金融科技的创新应用，打造促进经济高质量发展的“数字工行”，用科技改变金融，让金融创造更美好的生活。

四川美术学院史论系上述资深教授对此记忆犹新，“重庆晨报头版《吴教授卖假画，偷鸡不着蚀把米》的文章一时轰动重庆，川美无人不知。”新京报记者试图检索这篇报道，但因年代久远，未能找到。林木当时看到报道后，写了一篇1000多字的《假教授卖假画》的文章，传真给北京一家媒体，并联合几位老教授向重庆教育主管部门、新华社驻重庆站举报，吴应骑因此被免去校报主编职务。